Отключение мочевины AdBlue

Система нейтрализации отработавших газов (Selective Catalytic Reduction) SCR применяется на дизельной технике класса Евро-4, Евро-5 и Евро-6. Предназначена для очистки отработавших газов с целью обеспечения соответствия нормативным документам по выбросу вредных веществ. Принцип действия основан на впрыске раствора мочевины AdBlue в отработавшие газы перед их прохождением через каталитический нейтрализатор. В результате окислы азота распадаются на газообразный азот и водяной пар, чем и достигается соответствие постоянно ужесточающимся требованиям.
В России технология SCR применяется относительно недавно, однако владельцам техники оборудованной данной системой, она доставляет немало хлопот. Это связано с огромным количеством поддельной жидкости AdBlue, в народе «мочевины». Изготавливают ее, используя карбамид, разбавленный водой.

Оригинальная AdBlue это очень агрессивная жидкость, попадание которой на металл вызывает быструю коррозию. По технологии, при попадании мочевины на электропроводку необходимо вырезать сразу весь участок, не смотря на то, что это за провод, т.к. скорость распространения мочевины до 40см. в час в медном проводе.

Зачем отключать мочевину.

  1. Финансовая экономия от отсутствия необходимости покупать жидкость. При цене на трассе от 24 рублей за литр по «акции» и среднего расхода жидкости 1.5-2л. на 100км., при прохождении грузовиком в день в среднем 600-800км., затраты только на заправку жидкостью составят до 10т.рублей. Для спецтехники и техники с тяжелыми условиями эксплуатации этот показатель можно увеличить в полтора раза. Соответственно, окупаемость отключения системы составить 1,5-2 месяца. И это только на экономии жидкости.
  2. Ограничение мощности двигателя до 60%, ограничение оборотов, значительное увеличение расхода топлива.
  3. Достаточно дорогостоящий ремонт системы SCR, а также проблемы, связанные с простоем техники из-за поломки системы, поиска запчастей, расходных материалов. При этом никто не даст гарантию, что через некоторое время другой компонент системы не выйдет из строя.
  4. Резкий и неприятный запах автомобиля.
  5. Химические ожоги при попадании жидкости на кожу, а также раздражение кожи и слизистой оболочки глаз при вдыхании паров аммиака.

Стоимость отключения системы AdBlue варьируется от 14000 до 29000 рублей.

К разным автомобилям и технике разный подход. В одних случаях система отключается программно, в других с помощью эмулятора. В третьих и программно и эмулятором. Более подробную информацию о стоимости отключения и времени проведения работ можно получить на соответствующей странице.
При отключении с помощью эмулятора используется качественный, проверенный эмулятор отечественной разработки. Надежность проверена длительной эксплуатацией и многими довольными клиентами.
Гарантия на произведенные работы и оборудование составляет 1 год.